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让飞碟飞一会儿销量翻番新品迭出的飞碟缔途凭何成长最快_山西快

发布日期:2018-12-31 23:02来源:未知

  年初至今,我国轻卡和微卡销量一直保持良好增长态势。据中国汽车工业协会数据,1-9月,我国轻卡销量138.49万辆,同比增长13.28%;微卡销量47.85万辆,同比增长9.87%。相比重卡2.44%的销售增长率,中卡的负增长率,轻卡和微卡的耀眼数据显然在我国卡车市场中成为亮点。而城市物流配送市场用车需求变革,恰是相关数据增长的主因。近日,在飞碟缔途“我是卡车人”媒体专访会上,物流商用车网记者获悉,飞碟缔途销量已突破2万台,较2017年销量翻了两番还多。五征集团总经理兼飞碟汽车总经理姜文娟表示,轻卡和微卡需求旺盛,缔途小卡尤其受到欢迎,未来公司将在这一领域继续完善产品线,开发更多适合用户需求的产品,与年轻用户一起成长,成为中国成长最快的商用车企业。众所周知,蓝牌四米二厢货,总重要求不超过4.5吨。实际运营中,车辆自重就能达到3吨以上,装载货物重量也就不会超过1.5吨,否则将被视为超载。①超载管控各地趋严。据飞碟汽车调研情况反馈,今年各地对于四米二厢式货车的管理更加严格,尤其是有些卡友买了车后不能上牌。记者此前了解到的情况也是“严查超载”使得许多轻卡用户面临超载尴尬,而且城市之间针对吨位限制并无统一标准,这也给车企与用户造成一定困扰。9月,一位徐州网友在论坛发起讨论,说自己的蓝牌轻卡被罚2000元。于是,引来同病相怜卡友的纷纷跟帖。期间有人表示,被扣了三分,还罚了200元钱。而当记者使用搜索引擎查询蓝牌四米二厢货等关键词时,跳出来的内容大多是各地严查超载的相关消息,可见行业所流传四米二厢货困局处境所言非虚。②轻卡太大,微卡太小,小卡刚好。飞碟汽车营销公司总经理姜涛表示,从对各地市场调研情况来看,虽然我国今年轻卡市场总体看上去呈增长态势,但实际上它是小卡等产品相加的总和,真正的四米二轻卡等车辆由于受城市交通部门的相关管制因素影响,销量表现并不是太理想。姜文娟认为,在这种情况下,城市物流用车市场未来将会出现两种主要车辆类型,一种是载重量较大的黄牌轻卡,一种是载重不超两吨的小卡和微卡,蓝牌四米二厢货或将不是主流。为此,飞碟汽车将在轻卡和微卡市场完善产品线,做精做强小卡,对应这一需求变化。据悉,飞碟汽车下设两大品牌:缔途与奥驰,均定位高端。其中,奥驰定位高端专业工程物流用车,缔途定位高端城市物流配送用车。与原先不少竞品走微卡路线,吨位、动力等都较小的情况不同,缔途小卡的特点在于兼有二者优势,既小巧灵活地穿梭在城市道路上,又能承担轻卡的一些功能。这正是今年以来,缔途产品销量获得翻番的主要原因。姜文娟还表示,跟随国家排放升级政策,飞碟汽车将于明年一、二季度,陆续将最新排放标准的汽油、柴油车辆产品推向市场。对于新能源产品,飞碟汽车也在积极准备,现已成立研发中心,以便在适当时机推向市场。说起五征集团,大家都很熟悉,说到轻卡市场的这个后来者——飞碟汽车,又能带来多少价值和惊喜?①上市两年,销量稳步增长。飞碟缔途是2016年飞碟汽车正式推广上市的小卡产品。产品外观出自美国底特律知名设计师手笔 ,造型别具一格,风阻系数突破0.48,驾驶室内配有多功能方向盘、液晶显示屏、智能车联网系统等。缔途小卡可匹配东风、云内等发动机,动力强劲,可靠性高。缔途小卡上市以来,2017年销量突破8000台,截止目前其今年销量更是超过2万台。姜文娟认为,缔途成长快速,已经扮演了领跑行业的角色。在新零售、电商、快递、冷链物流等需求不断放大的情况下,小卡需求更加旺盛,飞碟汽车不断完善产品线,缔途小卡销量还会出现更大的增长。②“五吨王”将上市,好上牌、可定制。飞碟汽车在近日举办的2018“我是卡车人”总决赛期间宣称,比赛现场展示的缔途小卡五吨王将于10月20日在杭州上市发布,面向全国进行招商。这款新车首要的优点是,能解决四米二轻卡用户上牌问题。因为,该车车货总重达到5吨,与轻卡处于一个重量级。用户在上牌、后续年检的过程中,都将省去不少费用,也节省了不少办理手续的时间。同时,“五吨王”超级省油,油耗比轻卡节约15%。并且,可以做到行驶4万公里更换一次机油,每年能为用户节省上千元费用。缔途小卡“五吨王”的整车高度较低,方便用户进行搬运、装卸货物,提高了装卸效率。面对不同的用户群体,飞碟缔途还可以提供定制化服务。如对于搬家公司类客户开发具有1.85米宽的超大空间产品,针对冷链物流公司设计特殊结构车辆等。总之,定位于满足高端物流配送需求的缔途小卡,已拥有亮眼的销售数据和较好的品牌知名度,这让行业看到一个不一样的飞碟汽车。姜文娟表示,飞碟将以开放的心态面对市场,在新零售、新物流以及新能源汽车蓬勃兴起的背景下,不断与供应商、用户,包括各方合作伙伴,共同构建新的生态。同时,我们也可看到,虽然飞碟汽车属于汽车领域的后来者,但在成长过程中,它依然有着成为领军者的潜质。更为重要的是,飞碟汽车在完善产品线和把握城市物流需求过程中,正在不断累积自信。因此,就让这个“后来”的飞碟汽车飞一会儿,看TA如何上演后来居上。

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