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十年热销超100万辆日产逍客最高优惠35万元20L哪款值得买_云南快

发布日期:2019-01-09 20:06来源:未知

  《我有车》原创行情导购:作为中流砥柱般存在的紧凑型SUV——东风日产逍客,自2008年引入国内后的十年累积销量早已突破100万辆,占全球总销量近半数。即使在国内SUV市场遭遇寒冬的当下,逍客今年前11个月的累计销量157503辆,月均超1.4万辆,而且销量同比增长近10%,这才是合资紧凑型SUV级别真正的热销选手。能有如此势头,除了逍客本身的综合素质过硬外,低价优势也塑造了超高性价比,主销车型区间更是自主品牌紧凑型SUV的天花板。今日,逍客又迎来了一波相当可观的优惠降价潮,正是年底回老家之前“抄底”的最佳时机,而且购车条件还相当厚道。《我有车》近日了解到,2017款东风日产逍客在北京地区部分4S店的全系综合优惠高达2.5~3.5万元。经《我有车》实地走访北京地区东风日产4S店得知,目前2017款逍客的三款2.0L中低配版本优惠2.5~3.5万元,而且到店详谈还有更多下调空间,而两款1.2T和2.0L顶配旗舰版没有车源分配。此外,购车需有北京指标,并且要在店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠。车辆上牌可自己办理,如需代办1000元,出库费500元,不过没有强制贷款、加装饰等苛捐杂费,这点要给好评。(注:对于强制上保险也有对策,可以在4S店投保后的第二天去保险公司退保,自己找渠道重新上即可!)日产逍客的外观由欧洲设计中心基于“都市幻影”理念打造,V-Motion家族设计语言比上一代更前卫动感,黑色中网内部搭配粗壮的V字形镀铬饰条,全系配备了卤素大灯,不过除乞丐版与次低配车型外均配备了LED雾灯,但全系仅有顶配版才有前/后驻车雷达,实在有点鸡贼。2017年换代的逍客内饰设计依然土得掉渣,三幅式多功能方向盘握感相当单薄,UI设计粗糙的7英寸多媒体触控屏对比同级小得可怜,集成了导航、蓝牙、360°全景影像功能,还能支持CarPlay手机映射。此外,定速巡航只在顶配车型才有提供,差评!逍客的2.0L+CVT动力组合最大功率150马力(110kW),最大扭矩220牛-米,1.2T发动机的加入一举拉低入门的门槛,最大功率117马力(86kW),最大扭矩165牛-米,匹配了6MT或CVT无级变速箱。车辆离地间隙188mm,属同级别SUV主流水准,底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,不过前后悬的下摆臂均为冲压件,还采用了打孔偷轻工艺,东风日产减配到了极致。对于逍客的真实车主来说,最满意的就是外观更有日产范儿了,看着比老款顺眼多了,而且2.0L+CVT的动力组合确实比较省油,百公里油耗普遍反映在9.1L左右,而且2.0L版本配备了全车6个气囊,ESP等主流安全配置也都是全系标配。不过大家最不满意逍客的就是后排空间和后备厢有点太小了,甚至比拉皮上来的T-ROC探歌还小,而且车辆漆面很薄,新车里的味道也很大,需要多通风。目前逍客在售的6款配置中,1.2T和2.0L旗舰版并未有厂家车源提供,剩下的三款2.0L版本哪款更值得买呢?大狮兄最推荐的就是售价15.78万元的2.0L智享版!首先这款车的市场优惠幅度最大,3.5万的降幅比售价15.38万元的精英版多了1万,最终的实际裸车价反而是配置更低的后者价格更高,非常不划算,PASS!再来看看比智享版贵了1.1万元的2.0L豪华版性价比如何,市场优惠少了4000元,两车的最终裸车价相差1.5万元。配置方面豪华版多出了胎压监测、倒车车侧预警、不可开启的全景天窗、无钥匙进入/启动等,基本上除了那块头灯上打不开的玻璃,其他均可在汽配城一站式搞定,价格不会超过3000元,综合考量下来一定是2.0L智享版最划算。目前北京地区东风日产4S店2017款逍客2.0L CVT智享版优惠后的裸车价为12.28万元,店内强制的四项主险在5741元,再加上车辆购置税、车船税、交强险,以及代办上牌+出库费1500元,最终落地价14.05万元。《我有车》总结:东风日产逍客凭借相当“均衡”的表现很难让人挑出什么大毛病,再加上皮实耐用的产品特性和主销车型14万即可落地的性价比,十年超过100万辆的销量或许只是一个起点罢了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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